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不畏艰险,大瑶山里攻坚广西长隧

发布时间: 2019-09-20 点击量: 160次


历经1年多的鏖战,公司参建的广西荔玉高速文圩隧道于近日取得重大突破,双洞累计进尺突破1000米大关。虽然这只是“万里长征”的第一步,却给大瑶山深处的建设者们带来了极大的精神慰籍,常人很难想象,这条穿越断层破碎带的高风险隧道的背后,是一个个不畏艰险的勇者故事。

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广西荔玉6标文圩隧道位于大瑶山深处的广西蒙山县夏宜乡,全长4.7公里。沿着崎岖山路前行,来到文圩隧道工区,“不忘初心筑广西长隧,牢记使命创品质荔玉”的标语整齐排列在洞口上方。材料运输车一辆接一辆的往工区运料,现场一片忙碌。

“5月份之前可不是这般场景,那时候路不通,材料运输车很难开进来。”项目负责人许祥贵称,项目前期困难重重,建设举步维艰。起初,项目唯一的运输材料通道被其他在建工程阻隔,经过长达半年的沟通,才解决了这个难题。后来,雨季来临,施工便道上不时出现滑坡、崩塌险情。“经,今年累计下雨时间长达180天之久,长时间受暴雨影响,沿线旧路边坡塌方严重,给施工生产造成重大影响。”许祥贵说,困难面前,项目建设者没有退缩,而是列出清单,一项项破解。

“材料进不来的时候,我们是苦于有劲无处使。现在好,攒下的一身力气派上用场了。”许祥贵说,现在项目建设者是昼夜奋战,不断向大瑶山深处掘进。

不过,隧道越往前掘进,情况越复杂多变。

当项目不再为施工机械、材料不能进场的问题所烦恼时,隧道施工时又遇到了更大的困难——大涌水。“水从掌子面喷涌出来,太大了,完全堵不住。”项目总工程师赵兴华称,隧道内现涌水量最大一天达到2万立方米,才一会时间,涌出的水就犹如河流一般,从黑黝黝的洞里不断涌出,淹没了很多机械设备。

“前期已经探测到涌水,但这么大的涌水量完全超乎预期。不过,遇到困难我们也从不会躲,必须想办法解决。”赵兴华说,文圩隧道穿越断层破碎带,围岩以强、中风化泥质粉砂岩为主,这种地质最易发生大涌水。项目针对隧道水文地质勘察数据,编制了反坡排水方案,并在施工中动态调整。

赵兴华介绍,文圩隧道反坡排水方案采用三级排水,掌子面设临时积水坑,二衬端头设移动泵站,洞外建沉淀池。为确保洞内排水正常进行,不因电路问题导致抽排工作的间断,还设置了一条专用反坡排水供电线路,保证隧道内正常施工。同时,项目在隧道内每400米设置一个水箱和两个水泵,将所有的水通过排水箱排出。

与此同时,有隧道“小霸王”之称的C6超前地质钻开进了文圩隧道,可以探测到前方100多米以外的地质及水系情况,极大缓解了包括涌水在内的诸多施工难题。这对于建设者来说,无疑是一支“强心剂”。

“尽管目前施工情况比较稳定,但谁也不敢掉以轻心。”在文圩隧道口,许祥贵表情凝重,“谁也不知道前方还有没有重大险情,现在我比较担心前面的断层带会出现更大涌水,出现反坡排水施工时涌水淹没隧道的情况”。

但他话锋随即一转,领着管理人员径直进入文圩隧道,语气坚定地说,“我们一定能在既定的工期内完成任务”。


( 欧其锦、彭素萍、朱国勤)


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